Regie:
James MangoldKamera:
Phedon PapamichaelBesetzung:
Matt Damon, Christian Bale, Jon Bernthal, Caitríona Balfe, Tracy Letts, Josh Lucas, Noah Jupe, Remo Girone, Ray McKinnon, JJ Feild, Corrado Invernizzi (mehr)Streaming (7)
Inhalte(1)
Obwohl ihm alle davon abraten, entschließt sich Fahrzeugentwickler Carroll Shelby dazu, mit dem aufbrausenden Rennfahrer Ken Miles zusammenzuarbeiten. Trotz schlechter Aussichten wollen sie gemeinsam an der Seite von Ford das Rennen in Le Mans gewinnen und Ferrari schlagen. Doch der Kampf um den Sieg ist hart und fordert von den beiden alles. (ProSieben)
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Kritiken (17)
Eine weitere ausgezeichnete Rolle für Christian Bale und wie könnte dem auch anders sein – auch bravourös gespielt! Sie und der Schauspieler selbst bilden die Hälfte der Touren dieser unterhaltsamen, entspannten und peppigen Schnellfahrt mit Kammeruntertönen. Mangold ergänzt als Regisseur jede Szene durch eine klare Richtung zur Zielgerade und im Finale serviert er gleich drei Resümees der Geschichte. Über ihre Ausgewogenheit und emotionale und gedankliche Bindung könnte man noch diskutieren, womit wir zum fatalen Handicap des Films kommen.
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Eine Show, die so berauschend wie die Geschwindigkeit von einem Rennauto ist, perfekt gedreht, mit einem ausgezeichneten Ton… Genau wegen solchen Filmen, die mich für ein paar Stunden in die Mitte des Geschehens übertragen, mag ich das Kino am meisten. Über die Geschichte des berühmten Rennens habe ich eigentlich fast nichts gewusst. Deshalb hat mich der Film vom Anfang bis zum Ende überrascht. Mir haben sein Tempo, seine Leichtigkeit sowie seine behagliche Stimmung gefallen. Ich hatte den Eindruck, als ob er mir ständig gesagt hätte: "All das ist noch nichts, warte auf das Finale.“ Ich habe gewartet und muss sagen, dass es für Le Mans 66 - Gegen jede Chance dieselbe Bedeutung hat, wie z. B. das Konzert Live Aid für Bohemian Rhapsody – eine riesige Show, begeistert und hinreißend. Christian Bale ist eine Kanone (ich habe mich daran erinnert, dass ich ihn zum letzten Mal im Jahr 2012 im Film The Dark Knight Rises gesehen habe und dass es ziemlich schade ist). Er und Matt Damon sind ein gutes Duo, so ähnlich wie damals Robert Redford und Paul Newman. Die Regie von James Mangold ist präzise und der Gedanke des Films schön. Ich hoffe, dass es über Ken Miles ein Buch gibt.
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Ich bin kein Fan von Sportfilmen, Autos sprechen mich nicht wirklich an und Christian Bale war noch nie mein Ding, aber ich beschloss, trotzdem ins Kino zu gehen, um Le Mans '66 - Gegen jede Chance zu sehen, ermutigt durch die Trailer im Kino und die hohen Bewertungen weit und breit. Obwohl der Film zweieinhalb Stunden lang ist, habe ich mich überhaupt nicht gelangweilt und mich von einer ehrlich erzählten und glaubwürdig gespielten Geschichte mit dem Geruch von Benzin, Schweiß und verbrannten Rädern treiben lassen, deren Tempo vielleicht sogar noch höher war als die Geschwindigkeit der Autos auf den Rennstrecken. Le Mans '66 macht keinen Hehl aus seinen Oscar-Ambitionen und scheut sich nicht, sie zu zeigen, aber das hat mich als Zuschauer nicht gestört. Nicht nur die Schauspieler, sondern auch die technische Ausführung ist atemberaubend - beim letzten Rennen fühlte ich mich wie ein Zuschauer auf der Rennstrecke im Jahr '66. Für mich gibt es vier Sterne, aber ich denke, wenn ich ein Fan und Kenner von Autorennen wäre, wäre dies sicherlich ein Fünf-Sterne-Werk.
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Mangold sucht sich wie immer dem Weg des geringsten Widerstands heraus. Die mit Benzin getränkte Bromance bevorzugt somit Klischees und einfache Abkürzungen, anstelle einer gewissen Komplexität. Manchmal wirkt Mangolds Routiniertheit lustig (die Art, wie er sich durch die Schaffung eines ekelhaften Ford-Schurken, einer B-filmartigenseitigen Karrikatur eines Ferrari-Fahrers verhilft), manchmal leicht irritierend (werden die Regisseure Bernthal unendlich lange nur Rollen anvertrauen, die er selbst im Koma spielen kann?), jedoch handelt es sich einfach nur um einen geradlinigen Spaßfaktor. Die Rennsequenzen werden mit einer Zuversicht und dem Gaspedal auf dem Boden gedreht, Bale und Damon wechseln die Radiofunkohrstöpsel aus, und dem Erstgenannten gelingt es mit seinem Gesichtsausdruck hinter dem Lenkrad mehr Intensität herauszuzaubern als den spektakulären Salti der Rennwagen am Straßenrand einer Landstraße in Le Mans. Dieser Film stellt ein Lob an ehrliche Garagen-Freaks dar, die mit ihrem Herzen sowie ihrem sensiblen Allerwertesten der Dummheit von Kravattenträgern strotzen. Das können wir gar nicht nicht gern haben, und ähnlich verhält es sich mit Rush – Alles für den Sieg. Zeitgleich werden wir jedoch das Gefühl nicht los, dass die beste Story in der gesamten Motorsportgeschichte mehr PS unter der Haube hat, zumal es Mangold gelungen ist, auf die Leinwand zu bringen. Das Ganze wirkt einfach wie ein zuverlässiger Ford-Kleinlaster mit einem dauerhaft brodelnden Diesel. Kein leidenschaftlicher Zwölfzylinder.
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Disney verschlang 20th Century Fox bereits im Frühjahr, aber das symbolische Ende des Studios, das geschmackvolle teure Filme produzierte, kam erst jetzt. Und der Schlusspunkt ist wahrlich ikonisch. Le Mans ‘66 repräsentiert das ungefälschte Hollywood, wo alles so funktioniert, wie es sollte. Wo Bösewichte noch ordentliche Krawatten tragen und die guten Kerle einen gefetteten Cowboyhut. Es ist so einfach und das ist alles, was die Geschichte braucht. Und was ist der einzige grundlegende Unterschied zu Rush? Dass sie bei Hunt und Lauda wussten, man soll aufhören, wenn es am schönsten ist.
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